::->Ecco qui riportate alcune delle manovre "base" più importanti,che vi apriranno ufficialmente il mondo Incantato del freestyle! <-::

Sebbene queste manovre siano differenti tra loro,è molto importante cercare di scomporre i movimenti complessi del corpo in movimenti più semplici e più facili da capire.Questo procedimento non è applicato solo al windsurf ma a qualsiasi problema che potrebbe sembrare complesso a prima vista,ma che posso essere semplicemente suddiviso in sottoproblemi più semplici.Questo procedimento è anche noto in programmazione come Dynamic Programming (questo è ciò che sto studiando all'Università e quindi proverò ad utilizzare lo stesso approccio qui..)

1.Air Jibe -> Vulcan

Andatura al traverso in velocità e con una buona potenza nella vela. Cerca una rampetta che si trovi leggermente più sopravento di te e staccati dal trapezio con ampia apertura delle mani sul boma,mettendo in particolare quella anteriore molto vicino alla maniglia del boma.Tieni il corpo molto vicino all'attrezzatura stando abbastanza rannicchiato per prepararti a saltare.Appena senti che la tavola sta per staccare,fai un movimento tipo ollie con lo skate,ossia fai pressione sulla poppa con la gamba posteriore e tira in su ed in avanti con la gamba anteriore.Ciò che devi fare adesso è pensare di far ruotare poco più di 100° in aria e poi stare in avanti col peso per slidare il resto della rotazione.Per ruotare la prima parte devi prima tirare con la mano posteriore quando la tavola sta ancora staccando dall'acqua,spingi l'albero in avanti,e poi molla la presa con la mano posteriore che andrà a prendere l'albero.Appena molli la mano posteriore,tira con forza con quella anteriore e stai il più centrale possibile,scaricando il peso sul piede d'albero.A questo punto la tavola sarà completamente fuori dall'acqua.Devi quindi cercare veramente di stendere la gamba anteriore,rannicchiando l'altra sotto il sedere,in modo che la prua della tavola tocchi l'acqua per prima,permettendoci quindi di slidare indietro.Girate la testa ed il busto cercando di afferrando l'albero con la mano di bugna.Infine,sempre mantenendo il peso sulla prua,prendi il boma anche con la mano che prima era sulla maniglia ed ora diventerà di bugna,cazzando la vela per riacquistare potenza e ripartire sulle nuove mure.

2.Spock

Questa manovra fu inventata da Josh Stone come evoluzione della Vulcan.Essa infatti può essere scomposta in 2 fasi eterogenee,ossia la prima parte aerea identica alla vulcan e poi laseconda parte slidata che permette di ultimare la rotazione totale di 360°.Devi quindi partire esattamente come una normale vulcan(al traverso),con le mani belle larghe sul boma,cercando però di aumentare ulteriormente la tua velocità per facilitare la rotazione della tavola nella seconda fase della spock.Girata la vulcan,distendi le gambe pesandoti leggermente sui talloni e quindi all'interno della curva e scaricando il peso sul boma,cercando di sbilanciarti leggermente verso prua.Ancora una volta,ruota la testa .La seconda parte è quella più "subdola".Diversamente da quello che qualcuno può pensare,NON bisogna spingere la bugna nel vento portando l'albero verso poppa,perchè così facendo si FERMA la rotazione!Bisogna semplicemente utilizzare la vela per bilanciare il proprio peso,scaricandolo sul piede d'albero e restando col corpo molto vicino al boma.Solo quando avrai quasi completato la rotazione(circa 330°) potrai pensare a girare la vela per completare la rotazione.Quindi ricorda:sbilanciati in avanti distendendo le gambe verso poppa,gira la testa sottovento e vedrai che la tavola ruoterà da se!!

3.Willy Skipper

Questa manovra ha la fama oscura di essere una tremenda ammazza-tavole.Posso confermarlo personalmente,dato che ho sfondato a tallonate un paio di tavole cercando di imparare come atterrare correttamente.Ora finalmente ho capito dove sbagliavo...Ancora una volta,andatura al traverso in velocità e con una buona potenza nella vela. Cerca una rampetta che si trovi leggermente più sopravento di te e staccati dal trapezio con ampia apertura delle mani sul boma.Tieni il corpo molto vicino all'attrezzatura stando abbastanza rannicchiato per prepararti a saltare , togli il piede posteriore dalla strap e appena dietro ad essa.Appena prima di staccare dall'acqua tira con la mano di bugna imprimendo alla tavola un movimento rotatorio con il piede posteriore.Ora continua a tirare,a rannicchia la gamba posteriore sotto il sedere in modo che la tavola compia una rotazione il più orizzontale possibile.Cerca ora di riposizionare il piede posteriore davanti al piede d'albero,scaricando il peso nel boma e cercando di rimanere il più centrale e verticale possibile col corpo.Ammortizza l'impatto flettendo le ginocchia e stando molto vicino al boma.Ora non resta altro da fare che controllare la planata pinna in avanti,ed ancora una volta,ciò si fa stando molto centrali col peso regolando la rotazione della tavola mediante la vela.Quando senti calare la velocità di planata pinna in avanti gira semplicemente la vela per poi ripartire sulle nuove mure.

4.Grubby

Nonostante quello che molte persone pensano,questa manovra è praticamente identica alla spock ed ha molto poco a che vedere con un "speedloop orizzontale".Se ti convinci di ciò,eviterai un bel po' di mal di schiena dovuto a parecchie catapulte.Per imparare questa manovra è meglio non essere sovrainvelati,sempre andando al traverso in velocità e con una buona potenza nella vela.Comincia a lascare finchè senti che la vela è quasi completamente neutra ma la tavola è ancora bella veloce.Stai il più centrale possibile con in peso,allarga la mano di poppa e preparati a staccare su un choppino sottovento.Per far staccare la tavola,tira con il braccio posteriore girando la testa verso poppa.Ora fai attenzione:l tavola è adesso completamente fuori dall'acqua,ed è quindi ora di stendere il braccio posteriore tirando con forza con quello anteriore,stendendo contemporaneamente la gamba anteriore e rannicchiando la gamba posteriore sotto il sedere.Così facendo la prua toccherà l'acqua per prima e la tavola girerà i primi 180° ed ora stai slidando indietro.Non tirare assolutamente con la mano posteriore perchè altrimenti prendi una schienata bestiale,ed anzi usala per spingere la bugna controvento in modo da bilanciare il tuo peso.Ora ruota testa e spalle sottovento,stai centrale col peso,molto vicino al boma e aspetta semplicemente che la tavola ruoti i restanti 180°.Non ti resta che ricazzare la vela per ripartire verso nuove manovre!!

5.Flaka

Questa manovra è una delle mie preferite ed una delle più recenti manovre base.Può essere vista come una grubby ruotata nell'altro senso,ossia sopravento.La parte aerea è abbastanza complessa,in compenso la seconda parte di rotazione è veramente semplice.Per poter capire ed eseguire correttamente la parte aerea,bisogna visualizzare cosa NON fare : per esempio non bisogna spingere la bugna nel vento come una specie di ponch,oppure infilare troppo la prua nell'acqua andando a fiocinare i cavedani...Il trucco della flaka sta nel Timing,ossia nella sincronizzazione tavola-vela.Ecco come:Bisogna inziarla al traverso in velocità e con  una buona potenza nella vela. Appena individui il dorso di un choppino sottovento a te, fai lo stesso movimento di un bottom turn e, dopo aver fatto una curva veramente stretta,  arriva lo stacco. Appena salti fuori dall' acqua gira la testa sopravento ed infila l'albero nel vento con la mano anteriore,tenendo il corpo molto vicino al boma.Stendi la gamba anteriore e rannicchia quella posteriore sotto il sedere,pensando di saltare col corpo al di là della bugna.Ora devi stare il più centrale possibile,sbilanciandoti leggermente verso prua in modo da farla toccare per prima,lasciando la pinna libera di slidare e facendo perno sul piede d'albero. A questo punto, una volta che si è sottovento alla vela, fai una semplice backwind jibe controllando la vela con la mano di bugna.

6.Forward loop 

Il Forward è una manovra semplice da girare ma difficile da chiudere perfettamente.Inoltre ti devi rendere conto che l'unico problema del forward è mentale,ossia la paura di ruotare in avanti.Non ti preoccupare comunque,dato che la sua difficoltà effettiva è comparabile ad una duck jibe in planata e soprattutto non si ruota come una salto mortale in avanti,ma molto più lateralmente!!Andatura al traverso in velocità e con potenza nella vela. Cerca una rampetta che si trovi esattamente davanti a te;staccati dal trapezio e allarga quasi spropositatamente l'apertura della mano di bugna sul boma.Appena salti raggruppati come se fossi un porcospino ed esegui i 3 punti fondamentali contemporaneamente !1)Gira la testa verso la spalla di poppa .2)Tira energicamente con la mano di bugna spingendo,di conseguenza,con quella anteriore.3)Distendi la gamba anteriore tirando quella posteriore sotto il sedere.Ovviamente le prime volte prenderai un po' di schienate,ma più forte tiri con la mano posteriore e più veloce vai,più la rotazione accelererà,arrivando infine a chiuderli in planata.

7.Shove it

Andatura al traverso in velocità e con una buona potenza nella vela. Cerca una rampetta che si trovi leggermente sopravento ed aspetta di esser perfettamente parallelo ad essa.Staccati dal trapezio e con le mani belle larghe buttati con tutto il peso all' interno delle curva appoggiandoti sui talloni per orzare bruscamente e tira la balumina della vela sulla tibia,portando la vela verso poppa.A questo punto appoggiati,scaricando il tuo peso su di essa e cercando di far staccare la tavola dall'acqua tirando verso l'alto con le gambe.Per tweakare lo shove it,spingi con forza sulla mano di bugna tirando con quella anteriore e spingi con la punta dei piedi in modo che la tavola si metta perpendicolarmente all'acqua.Ricorda:per chiudere correttamente la manovra bisogna spingere con forza sulla mano di bugna,portando l'albero verso prua!